【你好,印度】金奈:世界工業城里的中國企業
發布時間:2016-07-08來源:編輯:
內容提要:今天的“你好印度”,我們一起跟隨本臺記者走進印度東海岸的一座工業城市——金奈。這座城市是印度主要的汽車工業基地之一,想要進入印度市場的世界汽車巨頭都會選擇在這里建設生產線。金奈的馬辛德拉世界工業城也因此而聞名。近年來,在這個國際化的工業園區里,也開始出現了中國企業的身影。
金奈,印度汽車之城,這里生產的汽車大約占到了全印度汽車出口總量的60%。在“馬辛德拉世界城”,園區里寶馬、日產等汽車巨頭林立,而記者要拜訪的,則是走進園區的第一家中國企業——來自廣東省揭陽市的巨輪公司。
巨輪公司是一家在中國廣東已經有24年歷史的民營輪胎模具開發制造企業。2012年,巨輪印度公司在金奈正式投產,依托自身強大的輪胎模具設計生產實力,很快就與日本普利司通、德國大陸,還有印度本土的阿波羅、JK等輪胎企業建立成了良好的合作關系。
采訪的時候,記者正好遇到普利司通印度工廠派來的一名工程師,正在對巨輪公司即將交貨的產品進行前期檢查。
日本普利司通印度工廠工程師 賽格爾·辛格·索迪亞:我們跟巨輪的合作很好,在過去的一年半時間,我們在不斷增加訂單,我認為中國企業來印度很好,因為會帶一些技術給印度。
十多年前,巨輪公司逐步在印度市場進行銷售。隨著市場份額的不斷擴大,巨輪開始考慮在印度投資設立生產企業,縮短交貨時間,提升售后服務。
巨輪印度私人有限公司行政商務總監 齊爽:我們從國內到印度,運輸時間大概是12到15天,再包括兩邊的清關,我們預估大概是一個月的時間,在印度建廠這樣的話至少縮短時間也是一個月。
可是一進入印度,問題也接踵而來,首先是在印度想要招聘到相關技術人員很不容易,公司只能一邊調派中國工程師,一邊加強對印度員工的培訓。而更讓企業意外的是,這個國際工業園區,停電竟然是家常便飯。
巨輪印度私人有限公司行政商務總監 齊爽:剛開始來印度的時候也知道印度的停電是比較嚴重的,但是我們沒想到那么嚴重,最初的時候我們一天停電有8次以上。后來我們就決定不用外電,完全是開發電機,這個時候我們的成本壓力是非常大的。到現在4年多了,電力改善得很不錯了,現在一個月下來停不了幾次電了。
現在,巨輪印度公司已經逐步地實現了本土化,公司里的300多名印度員工是公司的主力,中方只派出主要的管理和技術人員,甚至公司的人力資源經理也是一名印度員工,不過他已經學到了中國的管理方法。
巨輪印度私人有限公司人力資源經理 賽易斯·巴布:中國和印度公司本身的系統是不一樣的。我也是從中國的這些專業人員身上,學到了一些中國的管理方法,我會把這些相應的知識轉化,再和基層的員工去互相溝通交流。更多的中國企業來到印度,會創造更多的工作機會,這是我所能期待的。
——轉載《貴州新聞聯播》